한국의 제주(CJU)–서울 김포(GMP) 항공 노선이 2025년 세계에서 가장 붐비는 항공 노선으로 선정됐다.

글로벌 여행 산업을 위한 선도적 데이터 플랫폼인 OAG는 최근 ‘2025년 세계에서 가장 붐비는 항공 노선(2025’s Busiest Airline Routes)’ 순위를 발표했다. 이번 분석은 OAG의 글로벌 항공 스케줄 데이터(Global Airline Schedules Data)를 기반으로 전 세계 항공 노선의 좌석 공급 규모와 성장 추이를 종합적으로 분석한 결과다.

OAG에 따르면 제주–김포 노선은 2025년 기준 총 1,440만 석의 좌석이 배정돼 전 세계 항공 노선 가운데 가장 높은 수치를 기록했다. 이는 2024년 대비 1% 증가한 수치다. 다만 코로나19 이전인 2019년과 비교하면 여전히 수송 능력이 17% 낮아 향후 추가 성장 가능성도 남아 있는 것으로 분석됐다. 해당 노선에는 현재 총 7개 항공사가 치열한 경쟁을 벌이고 있다.

2위와 3위는 모두 일본 국내선이 차지했다. 삿포로 신치토세(CTS)–도쿄 하네다(HND) 노선이 1,210만 석으로 2위에 올랐으며, 후쿠오카(FUK)–도쿄 하네다(HND) 노선은 1,150만 석으로 3위를 기록했다.

상위 10개 노선은 모두 국내선으로 구성됐고, 이 중 9개가 아시아·태평양 지역에 집중된 것이 특징이다. 아시아·태평양 지역 외 노선으로는 사우디아라비아의 제다(JED)–리야드(RUH) 노선이 유일하게 5위에 이름을 올렸다. 이 노선은 연간 980만 석으로 전년 대비 13% 증가하며 상위 10개 노선 가운데 가장 빠른 성장세를 보였다.

베트남의 하노이(HAN)–호찌민(SGN) 노선은 전년 대비 4% 성장하며 4위를 유지했으며, 중국의 상하이 훙차오(SHA)–선전(SZX) 노선은 좌석 수가 5% 증가해 지난해 11위에서 올해 10위권에 새롭게 진입했다.

국제선 가운데서는 홍콩(HKG)–타이베이(TPE) 노선이 680만 석으로 2025년 가장 붐비는 국제 항공 노선으로 선정됐다. 이어 카이로(CAI)–제다(JED) 노선이 580만 석, 쿠알라룸푸르(KUL)–싱가포르 창이(SIN) 노선이 560만 석으로 뒤를 이었다.

OAG의 수석 애널리스트 존 그랜트(John Grant)는 “이들 노선의 규모와 중요성은 결코 과소평가할 수 없다”며 “세계에서 가장 붐비는 상위 10개 노선 중 9개가 아시아·태평양 지역의 국내선이라는 점은, 해당 지역 항공 시장의 빠른 회복과 함께 항공사들에게 이 노선들이 얼마나 전략적으로 중요한지를 보여주는 놀라운 지표”라고 평가했다.

한편, 2025년 세계에서 가장 붐비는 항공 노선에 대한 글로벌 및 지역별 순위와 세부 분석 방법론은 OAG 공식 웹사이트를 통해 확인할 수 있다.